Sistemi di saldatura nel settore ferroviario - EN 15085
Nell’ ambito della conformità alle disposizioni tecniche per il suddetto settore, è previsto che i manufatti realizzati mediante giunzioni saldate, siano affidati a costruttori certificati secondo la norma EN 15085 parte 2.
L’ applicazione del suddetto standard che non si discosta da altri standard solitamente utilizzati per il settore siderurgico (ISO 9000 e ISO 3834) impone il rispetto di regole importanti che se osservate consentono di realizzare manufatti qualitativamente affidabili. Per ottenere risultati secondo quanto previsto dalle norme è qundi indispensabile che tutto il personale, direttivo, di coordinamento ed operativo sia coinvolto e sensibilizzato.
La raccolta completa della norma comprende le parti 1-3-4 e 5 che sono da intendere ad integrazione ed interpretazione della parte 2.
TÜV Italia, Organismo di Certificazione accreditato da Accredia (ex Accredia) per la certificazione secondo lo schema ISO 3834-2006, ha in corso anche la fase di accreditamento per la EN 15085.
L’ applicazione del suddetto standard che non si discosta da altri standard solitamente utilizzati per il settore siderurgico (ISO 9000 e ISO 3834) impone il rispetto di regole importanti che se osservate consentono di realizzare manufatti qualitativamente affidabili. Per ottenere risultati secondo quanto previsto dalle norme è qundi indispensabile che tutto il personale, direttivo, di coordinamento ed operativo sia coinvolto e sensibilizzato.
La raccolta completa della norma comprende le parti 1-3-4 e 5 che sono da intendere ad integrazione ed interpretazione della parte 2.
TÜV Italia, Organismo di Certificazione accreditato da Accredia (ex Accredia) per la certificazione secondo lo schema ISO 3834-2006, ha in corso anche la fase di accreditamento per la EN 15085.
- Obiettivi e vantaggi
L’applicazione di un sistema di gestione qualità certificato secondo la EN 15085 consente di:- Contribuire alla sicurezza ed al buon esercizio di equipaggiamenti critici dei mezzi ferroviari (componenti del sistema frenante, carrelli, telai, serbatoi, ecc.);
- Assicurare la buona realizzazione di altri particolari;
- Assicurare che i progetti destinati al settore ferroviario siano rispondenti alle caratteristiche ed ai livelli stabilite dagli standard e dalle normative vigenti;
- Operare in sicurezza, sia per chi è impegnato nella fase di realizzazione che per gli utenti finali;
- Realizzare manufatti in tempi corretti e convenienti;
- Impiegare tecniche adeguate che assicurino costantemente la buona qualità del prodotto.
Inoltre le organizzazioni hanno la possibilità di lavorare utilizzando uno strumento di gestione che nasce dalla sinergia tra norme tecniche e norma armonizzata e, attraverso la loro armonica applicazione, evitare sovrapposizioni o ripetizioni all’atto della predisposizione delle procedure e delle specifiche tecniche aziendali.
Come opera TÜV Italia
Come ente terzo accreditato da Accredia, l’ente di accreditamento italiano.
Procedure di certificazione
L’iter di certificazione adottato da TÜV Italia è articolato nelle seguenti fasi fondamentali:- avvio dell’iter di certificazione;
- eventuale visita preliminare (preaudit);
- audit di 1° stadio (esame della documentazione e visita iniziale);
- audit di 2° stadio (o audit per la certificazione) per la verifica iniziale del sistema di gestione (che può comprendere anche eventuali audit successivi, o postaudit, per la verifica delle azioni correttive richieste durante la verifica iniziale);
- CdA, Comitato di Approvazione,
- emissione del certificato;
- audit periodici per il mantenimento del certificato (audit di sorveglianza e di rinnovo, che possono comprendere anche eventuali audit successivi o postaudit, per la verifica delle azioni correttive richieste in occasione, rispettivamente, della sorveglianza o del rinnovo);
- eventuali audit non programmati per il mantenimento del certificato.
Validità della certificazione
Triennale, al termine del periodo la certificazione può essere rinnovata secondo l'iter precedentemente descritto.