Silenziatori
- Per essere montati sulle moto i silenziatori di
primo impianto e aftermarket devono essere conformi, rispettivamente, alle norme europee 9524/24/CE cap. 9 All. II e 70/157/CE – 1999/01/CE.
Per ottenere l’omologazione occorre che gli stessi superino test di:- rumore;
- potenza;
- emissioni per le versioni catalizzate;
- cicli di invecchiamento, in caso di utilizzo di materiali degradabili con l’uso (es. materiali fonoassorbenti).
- Come opera TÜV Italia
Attraverso la propria rete di laboratori per le prove di omologazione standard, ma è possibile effettuare verifiche direttamente in azienda. Per lo svolgimento delle attività TÜV Italia si avvale di accreditamenti diretti come “Servizio Tecnico” presso il Ministero dei Trasporti tedesco KBA ed inglese VCA. - Obiettivi e Vantaggi
Un servizio completo e tarato sulle esigenze dei produttori che permette la commercializzazione del prodotto in tutti i paesi UE e il rispetto delle norme ambientali. - Procedura di omologazione
- Invio a TÜV Italia della richiesta di intervento da parte del produttore per l’avvio della procedura di approvazione
- accettazione da parte del produttore dell’offerta inviata da TÜV Italia;
- raccolta della documentazione tecnica da parte di TÜV Italia;
- invio da parte del produttore della richiesta di omologazione al KBA o VCA;
- esecuzione delle prove secondo i capitolati applicabili alla presenza dei tecnici TÜV Italia;
- vidimazione da parte di TÜV Italia dei risultati dei test;
- inoltro da parte di TÜV Italia alle autorità competenti del fascicolo tecnico;
- rilascio da parte del KBA o VCA del numero di omologazione a TÜV Italia;
- invio del certificato con il numero di omologazione al produttore.
- Un’apposita marcatura applicata al silenziatore ed il relativo certificato ufficiale sono gli elementi che ne permettono la libera vendita.
